Gästebuch

09.03.2010 - kerstin müller

wer hat denn nun die dieselnetze gewonnen?leider konnte man da noch nix ihrer pressemitteilung entnehmen.

Sehr geehrte Frau Müller,

die Entscheidung über die Vergabe der Dieselnetze wird am 19.03.2010 auf einer Pressekonferenz bekanntgeben.

Ihr VVO

08.03.2010 - Frank Bruchholz

Sehr geehrte Frau Zieschank,

mit Hinblick auf die gerade vollzogene Neuvergabe der Dresdner S-Bahn an die DB-Regio muß ich nun mit Verwunderung feststellen, daß sich hinsichtlich der Ausstattung in den Fahrzeugen mit Fahrkartenautomaten und Entwertern nichts wesentliches zum positiven verändern wird.

Der Kundenservice steigt deutlich? Für die Beschaffung von Fahrkarten sowie deren Entwertung wohl nicht. Angesichts des momentan zu beobachtenden zunehmenden Vandalismus auf Bahnhöfen und Bahnsteigen an den Entwertern u, Fahrkartenautomaten bleibt der Zustand wohl weiterhin angespannt.

Ein auch englischsprechender Kundenbetreuer, der mir dann weiterhin mitteilen wird, keine Mitfahrt möglich, ohne vorhergekauften und entwerteten Fahrausweis möglich. Aus meiner Sicht völlig an der Realität vorbei.

Seit Jahren kann man in der Landeshauptstadt DD ein absolutes Vorbild in Sachen ständiger Verfügbarkeit von Fahrkarten sowie deren Entwertung beobachten, die DVB AG. Ausnahmslos in jedem Straßenbahnfahrzeug befindet sich ein Fahrkartenautomat u. dementsprechend Fahrkartenentwerter. Logik und Qualität vom Feinsten.

Schade, hier hat man nun bei der Neuvergabe wirklich eine Chance auf Vereinheitlichung der Fahrkartenautomaten-/entwertersysteme vertan und duldet weiter Konfusion in den Abläufen und Prozessen des ÖPNV, speziell den Dresdner S-Bahnen. Für die Kunden/Fahrgäste (Touristen u. Einheimische) bis 2027 weiterhin untragbar, Qualitätsmanagementsystem des VVO, total versagt?, es gibt aber noch Korrekturmaßnahmen!!!

MFG
Frank Bruchholz

Sehr geehrter Herr Buchholz,

mit Betriebsaufnahme im Dezember 2010 wird es möglich sein, in den Zügen der S-Bahnlinien S1 und S2 sowie teilweise in der S3 Fahrausweise beim Zugpersonal zu erwerben.

Grundsätzlich gilt aber weiterhin, dass der Kunde sein Ticket generell vor Fahrtantritt lösen und entwerten muss. Teilweise werden auch die Entwerter an den Bahnsteigen umgesetzt, um für den Kunden besser sichtbar zu sein bzw. erhalten auch ausgewählte Haltepunkte zusätzliche Entwerter.

Ihr VVO

06.03.2010 - Herr Schmidt

Hallo liebe VVO-Leute,

mich würde interessieren, warum die S1 jetzt erneut neue, moderne Fahrzeuge bekommt (die jetzigen, die dort fahren, sind ja schon sehr modern), während auf der S3 zum Beispiel immer noch diese alten, stinkenden Wagen unterwegs sind.
Wann werden die Fahrzeuge der S3 modernisiert?

Liebe Grüße

Sehr geehrter Herr Schmidt,

die Doppelstockwagen auf der Linie S 1 werden nicht neu beschafft. Neu beschafft werden E-Lokomotiven, die kürzere Fahrzeiten sowie bessere Anschlussbeziehungen speziell in Heidenau und Bad Schandau ermöglichen.

Alle bereits derzeit verkehrenden, zeitgemäßen und klimatisierten Doppelstockwagen auf den Linien S 1, S 2 und S 3 werden hinsichtlich ihrer Ausstattung aufgebessert und erhalten bspw. eine Videoüberwachung oder Wickeltische in den Behinderten-WC´s.

Ihr VVO

05.03.2010 - D.Weston

Hallo,

Bezüglich der S-Bahn Dresden.Bleibt es bei der Baureihe 143 auf den Linien S2 und S3?

Mit freundlichen Grüßen
D.Weston

Sehr geehrte Damen und Herren,

auf den Linien S 2 und S 3 werden weiterhin die E-Lokomotiven der BR 143 verkehren.

Ihr VVO

05.03.2010 - M.Winkel

Der WintersportExpress war eine grossartige Idee.
Hoffentlich wird der nächste Winter wieder so schoen, aber bitte nicht ganz so lang !

05.03.2010 - Tobias Holzdörfel

Hallo VVO-Team!

Nachdem jetzt in der Presse der Gewinner und die Ergebnisse der S-Bahn Ausschreibung bekannt gemacht wurde,habe ich folgende Frage:

Welche Lokomotivtype wird die beschleunigte S1 ziehen?

Liebe Grüße!

Sehr geehrter Herr Holzdörfel,

die Züge der Linie S1 werden künftig von E-Lokomotiven der Baureihe 182 gezogen. Bis alle benötigten Lokomotiven schrittweise beschafft sind, werden ab dem Fahrplanwechsel im Dezember dieses Jahres vorübergehend E-Lokomotiven der Baureihe 145 entsprechend eingesetzt.

Ihr VVO

04.03.2010 - wxdf

Auf http://www.nasa-netz.de/fahrgast/fahrplaene/fahrplan_im_entwurf/?pmid=599 hat der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt seine Planungen für die nächste Fahrplanperiode mit der Maßgabe vorgestellt, dass sich die Fahrgäste bis zum 19.3. 2010 dazu äußern können.
Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man dagegegen über Ihre Antwort hier im Gästebuch vom 15.10.2009 an Dr. Markus Helbig herzlich lachen:
„auch wenn die Fahrplanprinzipien ungefähr 3 bis 5 Monate vorher mit den Verkehrunternehmen abgestimmt sind und auch dann festgesetzt werden, ergeben sich des öfteren bis kurz vor Redaktionschluss weitere Abänderungen im Minutenbereich. Bei einer Vorabveröffentlichung der Fahrplanentwürfe besteht die Gefahr, dass diese von den Fahrgästen zur Reiseplanung eingesetzt werden, obwohl sie dafür nicht geeignet sind.“

Der NASA schreibt: „Bitte beachten Sie!
Die Fahrpläne werden erst mit der Veröffentlichung in den Fahrplanmedien der Eisenbahnverkehrsunternehmen im Herbst verbindlich.“
Was hindert den VVO daran, genau so zu handeln?

„Änderungswünsche der Fahrgäste werden i. d. R. im Laufe eines Fahrplanjahres für das nächst folgende Fahrplanjahr aufgegriffen und, wenn möglich, auch umgesetzt. Insofern ist es ausreichend, wenn die Fahrgäste Ihre Änderungswünsche am Beginn eines Fahrplanjahres (auf Grundlage des in Kraft gesetzten gültigen Fahrplanes) uns übermitteln. Eine event. Einarbeitung erfolgt dann, wie beschrieben im Folgejahr (bzw. unterjährig bei den kleinen Fahrplanwechselterminen).“

Und wie soll man Änderungswünsche an Sie heran tragen, wenn man gar nicht weiß, welche teilweise verfehlten Konzepte sie gerade mal wieder ausdenken?
Vor langer Zeit hat hier mal jemand ins Gästebuch geschrieben, er hätte gern einen Konkurrenz-Verkehrsverbund zum VVO. Wenn in dieser Richtung nicht ENDLICH einmal ein Umdenken bei Ihnen eintritt, will ich auch einen haben.

Sehr geehrter Herr Böhme,

wie bereits auch schon zu Ihrem Gästebucheintrag vom 26.02.2009 dargestellt, steht es selbstverständlich allen Kunden innerhalb des Verkehrsverbundes Oberelbe jederzeit zu, Anregungen zum Fahrplan direkt beim Verbund (z. B. per E-Mail unter service@vvo-online.de) oder aber auch bei den jeweiligen Verkehrsunternehmen einzureichen. Von dieser Möglichkeit wird durch die Kunden auch reger Gebrauch gemacht.

Leider sind Sie in Ihrer Kritik an den bestehenden Fahrplänen und Anschlüssen bisher nie konkret geworden, so dass es weder unserem Hause noch den entsprechenden Verkehrsunternehmen möglich ist evtl. Änderungen zu prüfen und ggf. umzusetzen. Über detaillierte Informationen zu Ihren Anschlusswünschen, welche Sie uns gern - wie bereits erwähnt - unter service@vvo-online.de übermitteln können, würden wir uns daher freuen.

Ihr VVO

20.02.2010 - müller anton

hallo liebes team!wie sehen denn die sonderreglungen für fluggäste des dresdner flughafen aus,wenn ja ab montag die lh und die entsprechenden tochterunternehmen der lh streiken???????????leider konnte ich dazu nix auf ihrer hp finden,falls doch schon die s-bahn weg ist und man den bus bis bhf klotzsche nutzen muß um dann anschluß an den re oder rb richtung hbf oder neustadt soll.ich danke ihnen schon im voraus.

Sehr geehrter Herr Müller,

in Bezug auf mögliche streikbedingte Ausfälle oder Änderungen von Flügen der Lufthansa gibt es lediglich Abkommen zwischen der Lufthansa und der Deutschen Bahn AG (DB AG) zur Beförderung von Fluggästen. Sollten Sie andere Verkehrsmittel als die der DB AG für die Weiterfahrt nutzen, so ist der Erwerb eines entsprechenden Fahrausweises notwendig. Inwieweit dieser durch die Lufthansa aus Kulanz erstattet wird, liegt in deren Ermessen. Nähere Auskünfte dazu erhalten Sie sicher auch direkt bei der Lufthansa unter der Telefonnummer 0800 / 8 50 60 70.

Ihr VVO

19.02.2010 - Jan

Es ist schön, dass in Dresden langsam aber sicher alle Haltestellen- beziehungsweise die wichtigsten und großen Haltestellen von Schnee und Eis befreit sind.

17.02.2010 - Gast

Sicher haben Sie recht, wenn Sie gerne unkompliziert befördert werden wollen.
Ich kann jedoch kein Fehlverhalten des Busfahrers erkennen! Sie sagen selber, dass Sie zu spät gewesen wären.
Außerdem haben Sie richtig erkannt, dass ein Zusteigen nur an Haltestellen möglich ist. Das hat Gründe. Stellen Sie sich vor Sie stürzen beim Einsteigen. Was passiert dann? Richtig Sie fordern das Verkehrsunternehmen auf für den Ihnen entstandenen Schaden zu bezahlen. Die dafür vorgesehene Versicherung wird jedoch nicht zahlen, da es sich nicht um eine Haltestelle handelte. Jetzt bleibt nicht nur der Ärger, sondern auch der Schaden an dem Busfahrer hängen. Warum sollte er also Ihrer Meinung nach so etwas tun?